Mitsubishi L200 – пикап с отличной проходимостью. Машина рассчитана на американские дороги, но она отлично показывает себя и в нашей стране. Функциональность достигается за счет большого количества электронных компонентов и рабочих узлов. Они улучшают ходовые качества, но усложняют ремонт. Ликвидировать неисправность можно только с помощью высокотехнологичного оборудования.

Что и когда надо ремонтировать в Mitsubishi L200?

Производитель рекомендует обращаться в автосервис каждые 15 000 км пробега. Если вы регулярно ездите по плохим дорогам, межсервисный интервал сокращается до 10 000 км. Обязательно надо менять масляный фильтр и масло, проверять состояние основных компонентов и соединений. Главная причина ремонта Mitsubishi L200 – поломка локапов, которые отвечают за блокировку гидромуфты. Если не обратить внимание на этот компонент, выйдет из строя радиатор, что повлечет необходимость дорогостоящих работ.

После того как пробег достигнет 30 000 км, надо заменить свечи зажигания и воздушный фильтр, проверить электронику и проконтролировать уровень технических жидкостей. После 60 000 км – поработать с ротором и крышкой распределителя, проверить аккумулятор.

Если вы проехали в машине больше 100 000 км, приезжайте к нам на кузовной ремонт L200 и обследование ходовой. Этот автомобиль обычно используется максимально интенсивно, так что нужно будет заменить также тормозные колодки, диски и рессоры.

Позвоните нам по телефонам, указанным в верхней и нижней частях страницы, и закажите ремонт Mitsubishi в автосервисе «Гражданин». Быстро устраним все неисправности.