Диагностика АКПП 

Диагностика АКПП проводится с целью изучения эффективности ее работы и уровня износа. В зависимости от периодичности проверку разделяют на плановую (не реже одного раза в год), входную (при поступлении неисправного автомобиля) и выходную (после ремонта). Уровень износа КПП зависит от стиля езды и своевременности сервисного обслуживания. Средний ресурс коробки автомат составляет около 300 000 км. Если при работе АКПП наблюдается вибрация, посторонние шумы, толчки или замедленное переключение передачи, необходимо обратиться к сервисным специалистам. Автотехцентр «Гражданин» выполняет диагностику АКПП Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz и автомобилей других производителей.

Проверка масла трансмиссии

Диагностика проводится с помощью СТАЛЛ теста. Данный метод позволяет проверить уровень масла для автоматических трансмиссий (ATF) и его качественные характеристики. Тестирование проводится под постоянным наблюдением специалиста. Тест позволяет определить цвет ATF, наличие частиц поврежденных фрикционных дисков и других инородных включений. Диагностика проводится на заторможенном автомобиле, ДВС которого работает на полную мощность. Параллельно в ходе СТАЛЛ теста определяются сцепные свойства фрикционных дисков.

Тестирование ДВС и ЭБУ

Проверка работы мотора осуществляется на холостом ходу при прогретой системе (после 20-30 минут движения). При этом определяется согласованность работы ДВС с АКПП. Данный этап диагностики позволяет выявить фактор формирования нелогичных сигналов, используемых электронной системой управления. В зависимости от типа коробки в ходе проверки могут наблюдаться резкие переключения передач, их комбинации с затянутыми или беспорядочные переключения. На данном этапе диагностики АКПП также осуществляется сканирование, позволяющее выявить коды неисправностей. Результаты проверки сравниваются со значениями, установленными изготовителем.

Диагностика троса управления дроссельной заслонки

На данном этапе осуществляется проверка исправности троса, обеспечивающего соединение селектора АКПП с дроссельной заслонкой мотора или рычагом управления топливного насоса высокого давления. Диагностика позволяет выявить износ детали, о котором свидетельствует высыхание оболочки, ее укорочение и выход из места крепления. Не отрегулированный трос может приводить к сбою в переключении передач на пониженных/повышенных оборотах и, как следствие, к сокращению ресурса АКПП и увеличению расхода топлива.

Дорожные испытания КПП

Дорожная диагностика АКПП, т.е. испытание во время движения автомобиля, позволяет получить сведения о работоспособности детали. Перед началом испытаний проверяется уровень охлаждающей жидкости и масла. На данном этапе определяются показатели переключения передач во всех режимах движения автомобиля, т.е. при различной степени открытости дросселя. Предварительно проверяется работа КПП при принудительном понижении передачи, далее – во всех положениях селектора. В ходе теста выявляется наличие пробуксовки автомобиля, нестабильность переключения передач, нарушения функционирования блокировочной муфты гидротрансформатора и другие неисправности.

По вопросам проведения диагностики АКПП обращайтесь в автотехцентр «Гражданин» по телефонам, которые указаны в разделе «Контакты».